Les travaux de bétonnage du nouveau quai de 750 mètres construit au Môle Est se sont achevés, marquant une étape déterminante dans la réalisation de ce projet d’extension portuaire.
Point de contact entre le navire et la terre, le quai est l’infrastructure clé de toute performance portuaire : c’est lui qui accueille l’accostage, structure les opérations de chargement et de déchargement et conditionne, par sa longueur et son tirant d’eau, la taille des navires qu’un port peut recevoir.
Cette étape de gros œuvre franchie, Congo Terminal engage désormais la pose des équipements du quai : rails de roulement, bollards d’amarrage, défenses d’accostage, réseaux électriques et bornes incendie, tous indispensables à la mise en exploitation du site.
« Nous avançons avec détermination dans le strict respect du calendrier annoncé. Le Môle Est n’est pas seulement une infrastructure : c’est un levier de développement pour la population, pour le pays et pour toute la sous-région », explique Anthony SAMZUN, Directeur Général Congo Terminal.
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La nouvelle plateforme portuaire disposera de 26 hectares de stockage, 17 mètres de profondeur à quai et deux postes à quai capables d’accueillir les plus grands porte-conteneurs du marché, longs de 400 mètres et d’une capacité de 24 000 EVP. Elle est dimensionnée pour les mastodontes des mers qui incarnent l’avenir du transport maritime mondial, positionnant Pointe-Noire comme hub maritime de référence en Afrique centrale et occidentale.
Ce nouveau quai s’inscrit dans la continuité des investissements engagés sur la plateforme du Môle Est, pensés pour accompagner, sur la durée, la croissance du trafic maritime dans la sous-région.
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